法國(guó)《世界報(bào)》近日一篇報(bào)道引發(fā)廣泛關(guān)注：就在上月，法國(guó)議會(huì)歐洲事務(wù)委員會(huì)通過(guò)了一份長(zhǎng)達(dá)153頁(yè)關(guān)于中歐關(guān)系的報(bào)告。報(bào)告直言不諱地批評(píng)歐盟的對(duì)華政策“過(guò)于依賴(lài)美國(guó)”，導(dǎo)致了某種“戰(zhàn)爭(zhēng)式的貿(mào)易對(duì)抗”，對(duì)歐洲來(lái)說(shuō)弊大于利。報(bào)告呼吁法國(guó)和歐盟采取更獨(dú)立的態(tài)度，與中國(guó)尋求更緊密合作。在一片“去風(fēng)險(xiǎn)”“新冷戰(zhàn)”“制度性對(duì)手”的噪聲中，這份報(bào)告講出了一些歐洲國(guó)家和媒體不敢講出的事實(shí)，代表了歐洲內(nèi)部始終存在的對(duì)華理性務(wù)實(shí)的聲音。

報(bào)告由梅朗雄領(lǐng)導(dǎo)的“不屈法國(guó)”黨成員索菲亞·奇基魯撰寫(xiě)。梅朗雄所代表的左翼政治力量，在法國(guó)和歐洲政壇具有長(zhǎng)期影響力。梅朗雄一直認(rèn)為，歐洲應(yīng)擺脫對(duì)美國(guó)的盲從，他曾呼吁法國(guó)“脫離北約”，批評(píng)歐盟對(duì)華制裁，公開(kāi)表達(dá)“臺(tái)灣只是中國(guó)的一個(gè)省”，這份報(bào)告可以說(shuō)反映了他本人及其政黨的一貫主張。

耐人尋味的是，法國(guó)媒體介紹說(shuō)，這份報(bào)告“不符合法國(guó)政府的立場(chǎng)”，也“遠(yuǎn)離歐盟的官方路線(xiàn)”，但稱(chēng)這份報(bào)告“被認(rèn)為內(nèi)容豐富且證據(jù)充分”。從媒體的敘事方式里，不難想象這份報(bào)告在法國(guó)政壇引發(fā)的震動(dòng)：一份“內(nèi)容豐富且證據(jù)充分”的報(bào)告，正在拷問(wèn)著法國(guó)乃至歐洲對(duì)華政策的合理性和可信度，并呼吁重新審視與中國(guó)的合作，這是一份值得歐洲人細(xì)品的報(bào)告。

報(bào)告的核心觀點(diǎn)之一，是歐盟應(yīng)正視與中國(guó)合作的巨大價(jià)值。這一觀點(diǎn)有著強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐：2024年中歐貿(mào)易總額高達(dá)7858.2億美元，同比增長(zhǎng)0.4%，中國(guó)和歐盟互為第二大貿(mào)易伙伴；2024年歐盟對(duì)華新增投資67.9億美元，中國(guó)對(duì)歐盟新增投資70.9億美元。近期，中歐企業(yè)家峰會(huì)、中歐商業(yè)高峰論壇、中歐（法國(guó)）跨境電商論壇、中歐企業(yè)環(huán)境、社會(huì)和公司治理（ESG）最佳案例大會(huì)等活動(dòng)密集舉行，彰顯雙方經(jīng)濟(jì)的巨大互補(bǔ)性，更揭示了“雙向奔赴”的合作意愿。中歐攜手共贏的潛力，雙方不僅看得到，也都想抓得住，這就是中歐關(guān)系最真實(shí)的“基本面”。

當(dāng)今世界，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，單邊關(guān)稅如陰云籠罩，給全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)威脅。追隨美國(guó)對(duì)中國(guó)征收高關(guān)稅和實(shí)行高科技封鎖政策，已經(jīng)讓歐洲付出沉重代價(jià)。從5G網(wǎng)絡(luò)到電動(dòng)汽車(chē)，歐洲消費(fèi)者被迫與中國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)和低成本能源轉(zhuǎn)型失之交臂；從半導(dǎo)體芯片到光刻機(jī)，歐洲廠(chǎng)商飽嘗失去中國(guó)市場(chǎng)份額和國(guó)際供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)地位的痛苦。近年來(lái)，包括法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)趦?nèi)的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人，頻頻提及歐洲“戰(zhàn)略自主”，這與報(bào)告的主張不謀而合。而這份報(bào)告為“戰(zhàn)略自主”提供了一個(gè)現(xiàn)實(shí)視角，即保持對(duì)華政策的獨(dú)立性和務(wù)實(shí)性，對(duì)歐洲意義重大。

近期，中歐就歐洲白蘭地傾銷(xiāo)中國(guó)問(wèn)題達(dá)成共識(shí)，避免了爭(zhēng)端升級(jí)，為雙方以對(duì)話(huà)化解分歧提供了生動(dòng)注腳，也為解決中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口歐洲等問(wèn)題提供了有益思路。伏爾泰曾說(shuō)，“真理是一個(gè)必須成熟以后才能摘下來(lái)的果實(shí)”。中國(guó)一貫支持和尊重歐洲的獨(dú)立自主，對(duì)中歐關(guān)系高度重視，也始終保持著戰(zhàn)略耐心。中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅剛剛結(jié)束對(duì)歐洲的訪(fǎng)問(wèn)，與多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人深入交流，達(dá)成廣泛共識(shí)。事實(shí)證明，中歐之間不存在根本利害沖突，中歐合作也從不針對(duì)第三方，中歐攜手共同踐行多邊主義，反對(duì)單邊霸凌，抵制集團(tuán)對(duì)抗，將為變化和動(dòng)蕩的世界注入更多確定性和可預(yù)測(cè)性。

英語(yǔ)中有一個(gè)說(shuō)法叫“On a slow boat to China”（乘坐一艘慢船去中國(guó)），比喻遙遠(yuǎn)而漫長(zhǎng)的航程。如今，中歐之間的距離不再遙不可及，誤解和偏見(jiàn)不應(yīng)成為中歐相互認(rèn)知的屏障。本月，中歐峰會(huì)即將舉行。法國(guó)議會(huì)這份報(bào)告的“流出”并非偶然，它代表了歐洲內(nèi)部期待糾正對(duì)華錯(cuò)誤認(rèn)知、加強(qiáng)與華接觸的一種自發(fā)的渴望。適逢中歐建交50周年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，中歐雙方應(yīng)秉持相互尊重、平等相待原則，以對(duì)話(huà)消弭分歧，以協(xié)作應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，創(chuàng)造中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系更加美好的未來(lái)。