洪玫是江西南昌鐵路局鷹潭機(jī)務(wù)段上饒折返點(diǎn)的一名扳道女工，她正在給火車(chē)扳道，這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，但責(zé)任重大。 中國(guó)網(wǎng)圖片庫(kù) 卓忠偉/攝

    扳道工，是鐵路線上一道獨(dú)特的風(fēng)景。在鐵路上鐵軌較多的地方，扳道工用人工的方式扳動(dòng)著沉重的道岔，改變著一列列火車(chē)運(yùn)行的軌跡。在鐵道線上，往往很難看到女扳道工的身影，而今年35歲的洪玫，便是其中的一員。

    洪玫是江西南昌鐵路局鷹潭機(jī)務(wù)段上饒折返點(diǎn)的一名扳道女工。自21歲開(kāi)始從事鐵路扳道工以來(lái)，洪玫一直都在鐵路一線從事為火車(chē)扳道引路的工作。這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，但責(zé)任重大，加上長(zhǎng)期野外露天、孤獨(dú)寂寞的工作環(huán)境，如今，她成為全段唯一的也是最后一名女扳道工，2013年她被機(jī)務(wù)段評(píng)為“三八”紅旗手。

    洪玫說(shuō)，隨著先進(jìn)的自動(dòng)化電腦控制道岔系統(tǒng)“上崗”，絕大部分已經(jīng)沿用百年的人工扳道將退出歷史舞臺(tái)。這說(shuō)明扳道工這一行業(yè)，也將伴隨現(xiàn)代科技的廣泛應(yīng)用后慢慢成為人們腦海里的記憶。